モトフリーク ウイリー　スタッフブログ

こんばんは、ウイリーの伊波です。
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久々のブログ更新になりま～す

今回紹介するのがハーレースポーツスターのクラッチの修理になります




お客様訴えがクラッチを切っても切れてないとの事でお預かりしました最初はケーブルのアジャスター調整かクラッチ側のアジャスターでの調整でいけると思ったのですが・・・・・・・



どちらも調整しても治る気配がしない・・・・



お客様に了承を得てクラッチのケースカバーを開けてクラッチの分解点検をしました
なかを開けてビックリΣ(ﾟДﾟ)答えが見つかりました

なんとスプリングプレートが固定されている真鍮のピンが破損しプレート自体が広がっており結果として切れてないという症状が出ておりました。











クラッチプレートのシューも破損の際に段べりしていたこともありもちろん部品は丸ごと（クラッチプレート，プレッシャープレート，スプリングプレート）交換になりました。
しかし純正部品では10万超えるとのことで正直びびりました
ハーレー純正はやはりお高いですね

でも社外の強化クラッチが純正の半値で取れる事がわかり今回は社外のクラッチで対応させて頂きました

K様またハーレーのご相談があろましたらいつでもお待ちしております

やっぱりハーレーは整備にても乗るにしても魅力あるオートバイですね